上銀導(dǎo)軌簡(jiǎn)介，上銀直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

上銀導(dǎo)軌為一種滾動(dòng)導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動(dòng)循環(huán)，負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動(dòng)。與傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引相較，滾動(dòng)導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動(dòng)的摩擦力大大減少，相對(duì)的較少無效運(yùn)動(dòng)發(fā)生，故能輕易達(dá)到μm級(jí)進(jìn)給及定位。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計(jì)，使得線性滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用線性滑軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。

特征

EG系列使用四列鋼珠承受負(fù)荷設(shè)計(jì)，使其具備高剛性、高負(fù)荷的特性，同時(shí)具備四方向等負(fù)載特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能， 可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。 加上降低組合高度及縮短滑塊長(zhǎng)度，非常適合高速自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)機(jī)械及空間要求的小型設(shè)備使用。

應(yīng)用

自動(dòng)化裝置
高速運(yùn)輸設(shè)備
精密量測(cè)儀器
半導(dǎo)體設(shè)備
木工機(jī)械

鹽城上銀直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個(gè)基本元件；一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。裝箱導(dǎo)軌的中間格棚結(jié)構(gòu)在平臺(tái)胎架組合成整體(左右舷分開合攏),其他獨(dú)立式導(dǎo)箱軌也單獨(dú)組成,搭接肘板均在船上散裝。導(dǎo)箱軌上的拉桿眼板在導(dǎo)箱軌合攏時(shí)安裝,水平拉桿上的眼板待斜撐安裝時(shí)接。導(dǎo)箱軌在箱腳位置的肘板安裝位置準(zhǔn)確性將確保今后船上安裝的結(jié)構(gòu)連續(xù)性。導(dǎo)箱軌的安裝在船上劃線結(jié)束后,在上甲板艙口四周處安裝定位肘板,以確保導(dǎo)箱軌的垂直度和位置的正確性,先安裝格棚結(jié)構(gòu)、雙排導(dǎo)箱軌及四角的導(dǎo)箱軌結(jié)構(gòu),后安裝水平拉桿及斜撐,最后安裝墊片。直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。鹽城上銀滑塊是在模具的開模動(dòng)作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動(dòng)的模具組件。