上銀導軌、上銀直線導軌簡介

上銀直線導軌為一種滾動導引，借由鋼珠在滑塊與直線導軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著直線導軌輕易地以高精度作線性運動。與傳統(tǒng)的滑動導引相較，滾動導引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動的摩擦力大大減少，相對的較少無效運動發(fā)生，故能輕易達到μm級進給及定位。再加上滑塊與直線導軌間的束制單元設(shè)計，使得直線導軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，上述陳列特點并非傳統(tǒng)滑動導引所能比擬，因此機臺若能配合滾珠螺桿，使用直線導軌作導引，必能大幅提高設(shè)備精度與機械效能。

MGN系列直線導軌的特點：
1、體積小，輕量化，特別適合小型化設(shè)備使用。
2、滑塊，導軌材質(zhì)提供不銹鋼及合金鋼兩種。不銹鋼材質(zhì)的直線導軌，包含滑塊，導軌及其它金屬配件，如鋼珠，保持器等，皆使用不銹鋼材質(zhì)，具備防銹的特性。
3、采用哥德型四點接觸設(shè)計，可承受各方向負荷，具備剛性強，精度高等特性。
4、有鋼珠保持器設(shè)計，在精度允許下具備互換性。 

湖州上銀直線導軌在靜止或運動中若承受過大的負荷，或受有很大沖擊負荷時，會導致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形。采用導軌油以上各種方法雖然都能消除看待，但構(gòu)造都比較復(fù)雜，采用導軌油有可能在完全不改動原有滑動導軌構(gòu)造的條件下消除爬行現(xiàn)象，靜摩擦系數(shù)大于動摩擦系數(shù)以及低速時摩擦系數(shù)隨速度的增加而降低的原因之一，是在邊界摩擦狀態(tài)下，運動件停止或低速運動時，油膜被擠破，發(fā)生金屬的直接接觸。導軌油內(nèi)加入極性劑，增加了油性，使油分子緊緊吸附在導軌面上，運動件停止后油膜也不會擠破，采用較高標號的導軌油還由于油的黏度較大，黏性阻尼也較大，因而有利于縮短過渡過程。湖州上銀直線導軌的壽命，具有很大的分散性，即使同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運動狀態(tài)下使用，壽命也會有所不同；這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。