PMI銀泰直線導(dǎo)軌產(chǎn)品簡介
    MSA系列銀泰直線導(dǎo)軌采用4列圓弧接觸式及45°觸角的鋼珠列設(shè)計，提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負荷能力，無論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用，并且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預(yù)壓，增強四個受力方向的剛性，特別適合高精度與高負荷的運動方式。
專利的潤滑油路設(shè)計，能夠均勻的將潤滑油脂注入每個循環(huán)回路，無論各種安裝方式都可以獲得最佳的潤滑效果，并且提升整體的行走順暢度與使用壽命，實現(xiàn)高精度、高可靠度及平滑穩(wěn)定的直線運動需求。 
  
PMI銀泰直線導(dǎo)軌產(chǎn)品特性  
   ?高剛性，四方向等負荷設(shè)計 
   ?具自動調(diào)心能力 
   ?行走順暢度佳，低噪音 
   ?具互換之特性 

晉中銀泰直線導(dǎo)軌，銀泰直線導(dǎo)軌MSA系列，凡一商城所經(jīng)營產(chǎn)品均為進口原裝，實施假一賠十，免除您的后顧之憂；同時對每一訂單實施專人負責(zé)，保證接到訂單后24小時內(nèi)發(fā)貨。除此之外，凡一商城有其它同行所不具有的30天內(nèi)無條件退貨退款！機床導(dǎo)軌磨損的修復(fù)，還可采用膠接塑料薄片的方法，目前通常采用接枝聚四氟乙烯薄片。聚四氟乙烯摩擦系數(shù)很低，僅為0.02-0.04，潤滑性能優(yōu)良，機床維修后操作方便，運轉(zhuǎn)輕快，振動噪聲顯著減少，并能直線導(dǎo)軌防止低速時的爬行。當(dāng)出現(xiàn)短時無油或少油潤滑時，導(dǎo)軌不致嚙傷。另外，聚四氟乙烯較柔軟，當(dāng)金屬進入導(dǎo)軌時會嵌入聚四氟乙烯中，不會劃傷導(dǎo)軌。由于聚 四氟乙烯很難膠接，可采用較易膠接的苯乙烯-丙烯酸表面值（壓力負荷與相對滑動速度的乘積），當(dāng)PV值超過臨界時會因發(fā)熱而引起極度磨損。車床主軸錐孔中心線和尾座孔中心線對床身滑板的偏差規(guī)定為0.06-0.01mm。由于尾座滑板的磨損，導(dǎo)致頂尖套筒中心線往往低于主軸中心線。通常采用的修復(fù)方法是修刮床身導(dǎo)軌，或者更換新的尾座底板，在低板上加墊等。這些方法修理工作量很大，周期長，費用較高。而采用膠接修復(fù)，不僅工藝簡單，并效果良好，一般經(jīng)過修復(fù)后使用半年，磨損量僅為0.015mm左右（其中還包括床身導(dǎo)軌自身的磨損）。凡一商城代理及銷售品牌有臺灣HIWIN上銀導(dǎo)軌、CPC導(dǎo)軌、ABBA導(dǎo)軌、上銀KK模組， 銀泰直線導(dǎo)軌，晉中銀泰直線導(dǎo)軌MSA系列。