LSK直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

      LSK直線導(dǎo)軌的簡(jiǎn)介：


      1.免潤(rùn)滑系統(tǒng)


      LSK直線導(dǎo)軌前后2端塑膠蓋內(nèi)有羊毛氈，出廠前已加滿潤(rùn)滑油，當(dāng)滑塊在軌道上運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)在滑軌的表面形成很薄的油膜保護(hù)，長(zhǎng)效型自動(dòng)潤(rùn)滑，不需常常要用人工幫浦打油或另接管缐注油，免除時(shí)常保養(yǎng)維修或額外裝置給油設(shè)備的成本，且經(jīng)過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得知，自潤(rùn)式滑塊的壽命較一般傳統(tǒng)滑塊來的長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的用量也來的省，一年下來可節(jié)省可觀的潤(rùn)滑油成本。自潤(rùn)滑塊用的液體狀潤(rùn)滑油也比固體狀的油脂清潔好保養(yǎng)，且又沒有廢油品的處理成本及油品外漏污染環(huán)境之虞，真可謂最佳之環(huán)保產(chǎn)品。




      2.四排珠高剛性等負(fù)載設(shè)計(jì)


      與THK 之 GL 系列同為四排珠之設(shè)計(jì)，四排溝槽鋼珠在滑塊與滑軌之間成4點(diǎn) 90度角接觸，可平衡抵消來自各方向滑塊所受的力，不論滑軌呈任何角度裝置，各方向之負(fù)載能力皆相等，廣泛適合各類型機(jī)器采用，相較于哥德式二排溝設(shè)計(jì)，四排珠有著較高剛性，精度及壽命之優(yōu)勢(shì)，尤其X 型之四排珠設(shè)計(jì)擁有自動(dòng)調(diào)心能力，即使裝配軌道的桌面產(chǎn)生很大的偏差或裝置時(shí)出現(xiàn)誤差，都能被系統(tǒng)自身消除掉，因而可獲得輕快精準(zhǔn)的直缐運(yùn)動(dòng)。




      3.基軸制滑軌


      LSK直線導(dǎo)軌采用最先進(jìn)之3面同磨研磨法，此研磨方法確保每一支滑軌皆有高精度的最佳品質(zhì)，每一支滑軌都在 SP 等級(jí)以上，一米的誤差在 2μ內(nèi)，所以LSK直線導(dǎo)軌能輕易的供應(yīng)互換型及高精密級(jí)的滑軌


      4.滑軌兩面皆為基準(zhǔn)面


      相較于2面同磨研磨法的滑軌只有一面基準(zhǔn)面，LSK直線導(dǎo)軌的兩面都可同時(shí)當(dāng)作基準(zhǔn)面，組裝起來更方便。


      5.滑軌統(tǒng)一


      相較于THK 的HSR 及 SR 系列有兩種不同形狀的滑軌，LSK直線導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的只有一種滑軌，當(dāng)需準(zhǔn)備庫(kù)存時(shí)，可大大的減少成本，競(jìng)爭(zhēng)力更形提高。
　　
      6.上鎖式及下鎖下鎖式滑塊統(tǒng)一


      一般傳統(tǒng)滑塊有分上鎖式及下鎖式，LSK直線導(dǎo)軌結(jié)合兩者發(fā)展出上，下鎖共用滑塊，同樣可大大減少庫(kù)存的成本。


      7.不掉鋼珠


      擁有絕佳之鋼珠保持器設(shè)計(jì)，滑塊脫離滑軌時(shí)絕不掉鋼珠，不需假軸，組裝及維修更為方便。


      四大優(yōu)點(diǎn)


      優(yōu)點(diǎn)一：免保養(yǎng)，低維修；無需潤(rùn)滑管路系統(tǒng)與設(shè)備


      優(yōu)點(diǎn)二：使用壽命超長(zhǎng)，長(zhǎng)期自動(dòng)維持軌道表面潤(rùn)滑油膜保護(hù)


      優(yōu)點(diǎn)三：大幅度節(jié)省潤(rùn)滑油成本


      優(yōu)點(diǎn)四：易于維持機(jī)器清潔，無廢油品外漏污染環(huán)境之虞。