LSK直線導軌簡介：

LSK直線導軌是一種滾動導引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，使得負載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運動，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動導引的1/50，使之能輕易地達到μm級的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設計，使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設計讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運動。

      LSK直線導軌特征：


      (1)低噪音設計


      利用同步聯(lián)結(jié)器可使?jié)L珠均勻等間隔的排列，滾珠與滾珠間的相互撞擊金屬聲消失，尖銳的高頻聲音強度有效降低。總和的噪音強度與舊有系列比較在各個速度域有效降低約7.7分貝。


      (2)自潤設計無須添油


      專利的同步聯(lián)結(jié)器在中間的間隔部設計有儲油的空間，可供給鋼珠在運行時潤滑之需要，且在經(jīng)過方向回轉(zhuǎn)部時，能夠?qū)櫥途鶆虻难a充于儲油空間內(nèi)，繼續(xù)均勻潤滑鋼珠，所以補充潤滑油的頻率可有效的減少。經(jīng)過測試，在出廠前添加高性能的鋰皂基油脂，在0.2倍的動額定負荷下，可持續(xù)使用超過2500公里而不產(chǎn)生疲勞破壞。所以在出廠時即添加高性能的潤滑油脂，在一般正常使用下無需進行維護，即可確保其壽命年限。


      (3)提升運動平順度


      傳統(tǒng)不具同步聯(lián)結(jié)器之直線導軌，開始運行時，負荷側(cè)的鋼珠會先運動，再推擠方向回轉(zhuǎn)部與無負荷側(cè)內(nèi)的鋼珠，造成連鎖的來回碰撞，使得摩擦阻力變動起伏劇烈。而采用SynchMotion TM技術(shù)的Q1 Type直線導軌由于具有同步聯(lián)結(jié)器，將同一循環(huán)內(nèi)的所有鋼珠串聯(lián)在一起，所以當滑塊開始運動時，所有鋼珠幾乎同時啟動，且鋼珠間并無來回的碰撞，在保持一定的運動慣性下，摩擦阻力的變動幅度能有效的減少。


      (4)高速設計


      同步聯(lián)結(jié)器的間隔部設計可使?jié)L珠與滾珠之間的相互摩擦消失，且LSK直線導軌的設計使得滾珠與同步聯(lián)結(jié)器之間為環(huán)形線接觸，可減少兩者間的接觸面積，進而有效降低摩擦阻力，使得SynchMotion TM靜音式直線導軌具有卓越的高速性能。


      LSK導軌型號：LSK直線導軌FR25TA  LSK直線導軌FR20SA  LSK直線導軌FL35HB  LSK直線導軌FL25CB  LSK直線導軌FL45CB  LSK導軌FR30SB  LSK導軌GR15SA  LSK直線導軌FL35HA