CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

有振動(dòng)沖擊而且要求高精度與高剛度時(shí)的裝配結(jié)構(gòu)在某些場(chǎng)合，不僅機(jī)器工作時(shí)存在振動(dòng)、沖擊，而且要求負(fù)載的直線運(yùn)動(dòng)同時(shí)具有高精度與高剛度，這種場(chǎng)合通常采用特殊裝配結(jié)構(gòu)。在機(jī)器安裝基礎(chǔ)上，主動(dòng)側(cè)及從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌裝配部位都設(shè)計(jì)有定位基準(zhǔn)面，導(dǎo)軌基準(zhǔn)側(cè)面貼緊該定位基準(zhǔn)面安裝固定后都通過側(cè)板將導(dǎo)軌夾緊固定;在負(fù)載工作臺(tái)上，工作臺(tái)在與基準(zhǔn)側(cè)滑塊安裝的一側(cè)也設(shè)計(jì)加工一個(gè)寬度定位基準(zhǔn)面，基準(zhǔn)側(cè)滑塊的基準(zhǔn)面貼緊該定位基準(zhǔn)面安裝固定后，再在側(cè)面通過側(cè)板將滑塊夾緊固定;從動(dòng)側(cè)滑塊直接與工作臺(tái)通過螺釘連接固定，沒有設(shè)計(jì)側(cè)面定位及夾緊結(jié)構(gòu)。滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對(duì)滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓滄州CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。