直線導(dǎo)軌傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引需對(duì)運(yùn)行的軌道加以鏟花，非常的費(fèi)事。直線導(dǎo)軌是束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，容易使機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良。
　　若hiwin直線導(dǎo)軌的滑動(dòng)導(dǎo)引潤(rùn)滑不足，使接觸面金屬直接摩擦損耗床臺(tái)，傳統(tǒng)的滑塊引導(dǎo)是無(wú)法避免因油膩逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充分，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。

　　hiwin直線導(dǎo)軌在滑塊上裝有油嘴，能直接用注油搶打入油脂，可以換上專用的油管接頭連接油管。直線導(dǎo)軌的摩擦方式是滾動(dòng)摩擦，使用直線導(dǎo)軌時(shí)要將摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的百分之二，這樣動(dòng)摩擦與靜摩擦的力度差距變很小，所以當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，并達(dá)到μm級(jí)的定位精度。