氣動組件龍頭亞德客9日公布9月集團合并營收為13.52億元，月增1.3%、年增8.8%；累計前九月合并營收118.04億元，較去年同期減少1.8%。

亞德客第3季合并營收40.22億元，季減8.6%、年增4.5%，符合市場預期。法人認為，工具機產業景氣已觸底，氣動組件出貨回溫可期，亞德客今年業績應可力拚與去年持平，獲利有機會來到歷史第三高，每股稅后純益上看13元以上。

亞德客表示，目前尚未發現市場需求有明顯回溫的狀況，公司將透過持續開發新產品及新客戶，來提高市場占有率，并支持營業額增長。

盡管美中貿易戰火持續延燒，但市場預期，日本機床訂單訂將在9月落底，10月起回溫，中國制造業PMI亦從8月的50.4上升至9月的51.4，由于中國積極推動基礎設施，10月的制造業PMI可望持續改善。

另外，法人預估，亞德客前五大應用包括電子設備、通用機械、包裝、電池及汽車，都將在2020年看到正成長。主要因為蘋果新的5G iPhone生產周期，將推動2020年自動化需求，機械產業則從2020年第2季起恢復年增長，而中國的新能源汽車政策，也可望引發2020年電動汽車暨電池產能的擴張。

法人報告指出，中國工具機訂單循環已經觸底，未來情況不會更糟，回溫階段也不會太遠，過去三個季度，工具機廠商透過減少包括氣動組件在內等零配件調整庫存，目前已逐漸回穩到較健康的水位。

展望明年，工具機產業可望受惠iPhone和5G智能型手機供應鏈對新設備需求、未來九個月到12個月客戶開始消化設備，以及產能重置可帶動明年到2021年的設備需求，預估明年對工具機出貨將是表現較佳的一年。

而氣動組件在未來一到二個季度的回溫狀況，可望較直線導軌組件來得明顯。亞德客不諱言，美中貿易戰仍是今年營運的最大變量，目前訂單能見度約一個月。至于今年資本支出，仍維持年初規劃的20億至25億元規模，面對不景氣，亞德客仍按原訂計劃擴廠。