98年以來，受金融危機(jī)的影響，機(jī)械市場(chǎng)需求之一低迷，已經(jīng)探底，將不會(huì)再進(jìn)一步惡化。隨著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升和宏觀調(diào)控的利好，2013年工程機(jī)械市場(chǎng)開始顯現(xiàn)出一些回暖的信號(hào)。鐵路改革、水利項(xiàng)目上馬、機(jī)械列為我國(guó)十二五重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)等等一系列利好消息都預(yù)示：2014年機(jī)械行業(yè)將進(jìn)一步回暖，上銀導(dǎo)軌，PMI導(dǎo)軌等機(jī)械行業(yè)導(dǎo)軌制造企業(yè)都經(jīng)歷了金融危機(jī)沖擊的生存挑戰(zhàn)，2014年將隨著整個(gè)機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)的好轉(zhuǎn)而迎來春天

　　一、民營(yíng)資本獲準(zhǔn)進(jìn)入鐵路行業(yè)，鐵路全年投資總額超6500億

　　2013年，全國(guó)鐵路工作會(huì)議上提出，將進(jìn)一步拓寬鐵路建設(shè)融資渠道。加快實(shí)施分類推進(jìn)、分類投資、分類合作的多元化投資建路機(jī)制，鼓勵(lì)和支持地方政府、企業(yè)及民間資本投資鐵路建設(shè)。全面落實(shí)《鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見》，爭(zhēng)取盡快設(shè)立國(guó)家鐵路發(fā)展基金，積極搭建吸引社會(huì)和民間資本投資鐵路的平臺(tái)，推進(jìn)鐵路投資主體多元化。2013年全國(guó)鐵路投資6500億元，投產(chǎn)新線5200公方里以上。要實(shí)現(xiàn)2020年我國(guó)四縱四橫客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)全長(zhǎng)16000公里的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)，今年我國(guó)將繼續(xù)財(cái)加大鐵路基建投資。近日中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮也表示，2014年我國(guó)將加大對(duì)鐵路投資力富度，在政策上也會(huì)有一定的傾斜，鐵路投資總額肯定高于6500億。

　　分析人士指出，經(jīng)歷過2013年兩輪鐵路招標(biāo)后，2014年鐵路設(shè)備市場(chǎng)將迎來超過1200億元的招標(biāo)訂單，鐵路基建投資有望超預(yù)期。

　　二、2014年水利大項(xiàng)目紅利來襲

　　日前召開的全國(guó)水利廳局長(zhǎng)會(huì)議傳出消息，為保障國(guó)家水安全，加強(qiáng)水利在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐作用，2014年，我國(guó)將加快建設(shè)一批具有輻射帶動(dòng)作用的重大骨干水利工程，并積極深化改革，破解制約水利發(fā)展的體制機(jī)制障礙。

　　目前，水利部也在加快水利投融資體制改革，爭(zhēng)取在穩(wěn)定并增加公共財(cái)政投入的同時(shí)，落實(shí)水利金融支持相關(guān)政策，鼓勵(lì)和吸引社會(huì)資本投入水利建設(shè)，改進(jìn)水利投資監(jiān)督管理，保障大規(guī)模水利建設(shè)資金需求和投資績(jī)效。“也就是要盡量讓社會(huì)資本參與到水利建設(shè)中來，盡量減少政府財(cái)政資金在水利投資中負(fù)擔(dān)過大的壓力。”水利部規(guī)劃計(jì)劃司上述人士表示。

　　隨著金融危機(jī)的洗禮，能夠活下來的機(jī)械行業(yè)企業(yè)都是行業(yè)佼佼者，緩慢恢復(fù)的市場(chǎng)趨勢(shì)并不會(huì)帶來太多的果實(shí)，只有準(zhǔn)備充分的企業(yè)才能抓住機(jī)遇，眾多機(jī)械行業(yè)上的導(dǎo)軌制造企業(yè)，你們準(zhǔn)備好了嗎？